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中間是防護嚴密的鐵路,兩側是快速路車道,但這并沒有擋住那些圖方便的市民“穿越火線”,他們不僅橫穿快速路,還把鐵道護欄網拆掉。快速路邊的鐵路護欄網,已經被拆十多處。
昨天上午,記者在東縱快速路新泰路和華龍道交口附近看到,鐵路護欄網竟然被人為打開了一個3米多長的豁口,在對面的新闊路上也同樣有個豁口。沿新闊路往華昌道方向走,200多米的路段上,竟然還有14處豁口,最長的豁口有十多米長。這時,一位中年人穿過快速路和鐵路,快速路上的車輛緊急避讓,中年人也是左躲右閃,險情連連。華慶里小區居民嚴女士說,豁口都是附近居民圖方便拆開的,繞行華龍道路口較遠,干脆就直接穿越快速路和鐵路。
究竟是穿快速路方便還是走路口省事?10:30,記者做了一次體驗,快速路每分鐘車流量70輛左右,從華慶里小區橫穿雙向八車道的快速路,再穿過鐵路到達對面的華捷道,用時6分鐘。繞行華龍道路口,加上等紅燈的時間需要7分30秒。只不過多花1分30秒,多走不到200米,但卻避開了車流密集的快速路,多了一份安全保障。
曾發生過事故 設施不能隨意破壞
鐵路口值班室工作人員告訴記者,鐵路原本只有4公里,往日里每天有70多趟火車經過,有些居民為了方便把護欄網拆開,甚至火車車尾剛剛經過就尾隨火車穿越。一個多月前鐵路已經不通行火車了,但設施還在,市民不能隨意破壞。屬地交警表示,去年曾發生一起行人橫穿鐵路和快速路被撞死事件,為了個人和他人的生命安全,交警提醒市民,多繞行幾步,走正規路口。